*CILEGON, http://Faktaliputan.com* - Proses pemanduan kapal kargo MV BAHARI 1 terpantau di perairan Pelabuhan Banten, Rabu 4 Juni 2026 pukul 17.02 WIB. Kapal dibantu kapal tunda PT Pelindo saat menuju dermaga.
![Kapal tunda Pelindo bantu pandu MV BAHARI 1 di Pelabuhan Banten, 4 Juni 2026. Foto: Dok. http://A.sonani]
*Peran Pandu & Tunda*
Pemanduan wajib untuk kapal >500 GT sesuai PM 29/2016. Kapal tunda bantu dorong/tarik saat sandar di alur Selat Sunda yang arusnya kencang.
*3 BUP Pengelola Pelabuhan Banten:*
Saat ini operasi pelabuhan di Banten dikelola 3 Badan Usaha Pelabuhan utama:
1. *PT Jasa Armada Indonesia* - Perpanjangan tangan PT Pelindo Regional 2 Banten. Fokus jasa pandu, tunda, dan tambat.
2. *KIP - Krakatau International Port* - Kelola dermaga industri di Cilegon, khusus curah kering/cair.
3. *PCM - Port Cilegon Mandiri* - Operator dermaga umum & kargo curah di wilayah Cilegon.
Prosedur: Agen lapor ETA H-24 jam ke KSOP Banten. Pandu naik di titik pandu, lalu BUP sediakan kapal tunda. Delay 1 jam = biaya tunda Rp15-25 juta.
Pemanduan & penundaan jadi kunci keselamatan pelayaran di urat nadi logistik Jawa-Sumatera.
_Oleh: A.sonani_
_Faktaliputan.com - CILEGON_
